仁信以领克10 EM-P为试验，吉利神盾金砖电池再卷“电池安全”

2025成都车展开幕即将拉开大幕，有的车企在忙着筹备新车仁信，有的车企在忙着调整价格，而吉利却卷起了电池安全。8月26日，围绕自研自产的神盾金砖电池，吉利在技术解读会上宣布，领克10 EM-P搭载的神盾金砖电池，成功挑战了中汽中心新能源检验中心开展的行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试。

何为“整车+整包”带电六大串行测试？据官方介绍，也就是将同一块神盾金砖电池，连续进行“动态腐蚀浸水，高温充放电，整车连续刮底，整车涉水刮底，整车颠簸涉水，带载外部火烧”六大极端测试。在测试过程中，电池将持续处于放电状态。

从测试结果来看，在连续进行了六大极端测试后仁信，领克10 EM-P所搭载的神盾金砖电池依旧做到了不起火、不爆炸，并且整车也处于正常状态。

对比行业一直以来将整车和电池包分开测试的常规测试，此次吉利神盾金砖电池挑战“整车+整包”带电六大串行测试，无疑是把电池安全再次卷上了新的高度，并再次证明了吉利神盾金砖电池超安全、超快充、高倍率、超耐用的性能优势。

事实上仁信，这已经不是吉利第一次挑战电池安全测试的极限了。此前，神盾金砖电芯还成功挑战了8针同刺、多面挤压、真弹贯穿、36吨坦克碾压等多项远超国标的“极限测试”。

由于电池安全是影响消费者购车决策的重要因素，因此从市场的角度来看，神盾金砖电池这一系列极限测试和挑战无疑不仅将强化消费市场对于吉利新能源核心技术的信心，而且也将直接为极氪、领克、吉利银河等品牌的产品势能注入强劲的竞争动能。

目前在新能源市场上，凭借极氪、领克以及吉利银河等品牌的多元化布局，吉利始终稳居头部。在吉利7月份的销量结构中，新能源渗透率占比已经达到55%，是吉利销量增长的关键引擎。8月份以来，在吉利银河A7的推动下，吉利银河周销量也已经连续两周破万。基于这一势头，8月份，吉利在新能源领域的销量有望再次创下新的记录。

值得一提的是，得益于三电以及智能化领域的技术积累，现如今的吉利在新能源领域，已经进入了密集的产品投放期。此前，吉利银河已经开启了吉利银河M9的预售，新车预售24小时大定即突破了4万台，预计将于9月正式上市。领克品牌方面也已经开启了领克10 EM-P的预售，该车同样计划在9月份正式上市。